Комментарий: Изначально хотела приобрести Айку Пик Эйр, но кроме варианта 2 в 1 их больше не продается. Выбор пал на x-lander x-move без люльки, только прогулочный блок – это, конечно, компромиссный вариант, когда покупаешь и понимаешь, что есть недостатки, с которыми ты готов мириться.
Купила коляску в июне через московский интернет-магазин за 11900р.В СПб нигде не было в наличии.
Резюме:
достоинства - качественные материалы, хорошая сборка, отстегивающийся бампер с любой из сторон, почти вертикальное и горизонтальное положение спинки, положение лицом к маме, способ регулировки ручки по высоте, корзина, проходимость, маневренность, красивая.
недостатки - не для суровых зим, скорее демисезонная, отсутствие амортизации, капюшон не слишком большой, всегда открытое окошко для присмотра за ребенком,скудная комплектация, тяжелая, застежка на ремнях безопасности, узкое посадочное место, поскрипывает. Недостатки: 1.В местах прикрепления капюшона к сидению имеются щели. Подойдет для демисезонья, зимой будет прохладно, несмотря на имеющуюся накидку на ножки. В одном из описаний встретила информацию, что «Теплый чехол-конверт закрывает не только ножки малыша, но и все тело», это неправда.
2.Кап даже с разложенной доп.секцией не достает до бампера. От осадков спасет, от ветра – нет, от солнца – в зависимости от высоты нахождения солнца над горизонтом. Окошко на капюшоне ничем не закрывается, поэтому солнце светит прямо в затылок ребенку или в глазки, когда ребенок лежит.
3.В одном из описаний прочитала- улучшенная амортизация. Амортизация в коляске технически не предусмотрена. Амортизаторов НЕТ в принципе. Только засчет надувных колес. По кочкам и неровностям потряхивает, по гравию – трясет сильно. Не советую брать эту коляску 2 в 1 с люлькой, поберегите голову младенца!!
4.Комплектация – скудная. Есть москитка-начала рваться в местах крепления к коляске уже на 5 раз использования. В наличии чехол для телефона(нафиг не нужен), накидка на ножки. Очень не хватает дождевика и сумки. Даже насос поляки пожалели.
5.Вес коляски – мне не приходится таскать коляску на себе, но прыгаем по бордюрам, забираемся по сплошному пандусу в подъезд, иногда приходится приподнимать заднюю ось для преодоления порога в подъезде. В общем, вес даже в этих случаях очень даже чувствуется, тем более с сидящим в ней ребенком. Толкать по траве тяжело, по гравию тоже, по песку вообще нереально.
6.Ремни – застежка защелкивается достаточно трудно. Если ребенок неспокоен, то вообще сложно сосредоточиться на ней. Но муж приноровился и делает это уже легко. Мягкие накладки на ремнях ребенок (9 мес.) постоянно отстегивает.
7.Узкое посадочное место. Думаю, что на зиму матрасик буду убирать, чтобы упихать ребенка в зимнем комбезе.
8.Через пару недель эксплуатации стала иногда поскрипывать. Достоинства: 1.Сидение переставляется лицом к маме.Удобно.Но лично у меня сил не хватает сделать это с сидящим в кресле ребенком.
2.Бампер - съемный. Можно отстегнуть с любой стороны и откинуть. Производитель учел недостаток x-lander x-a и опустил его пониже, так что теперь ребенку обзор не перекрывает.
3. Есть почти вертикальное положение спинки – ребенок не заваливается, сидеть удобно. И почти горизонтальное – приблизительно 170 градусов.
4.Ручка – удобно и быстро регулируется по высоте, нажатием одной кнопки. У нас была коляска Инглезина люлька, в которой чтобы отрегулировать ручку нужно было зажимать 2 кнопки одновременно по бокам. Такая же система и у x-lander x-a.
5.Корзина достаточно вместительная. При горизонтальном положении спинки в нее не подлезть, ну если только с усилием вытащить что-то легко мнущееся. Есть вместительные карманы на капюшоне и спинке сидения.
6.Проходимость и маневренность – на высоте, гуляли по лесу (колдобина на колдобине), по парку. Нигде не застряли.
7. Спинка регулируется плавно, бесшумно. Есть 4 положения. Трудновато подлезать к рычагу под капюшоном.
8.Доп.размеры для информации – диаметр надувных колес: передние - 26см, задние - 30см. Спальное место - 90 см (с поднятой подножкой), ширина спального места при снятом матрасике – 30см (32см в самом широком месте). Расстояние от края козырька до бампера (по вертикали)– 30 см, а при расстегнутой доп.секции капюшона - 21см.
9.красивая, у нас фиолетовая (Антарктика).
|
Изначально хотела приобрести Айку Пик Эйр, но кроме варианта 2 в 1 их больше не продается. Выбор пал на x-lander x-move без люльки, только прогулочный блок – это, конечно, компромиссный вариант, когда покупаешь и понимаешь, что есть недостатки, с которыми ты готов мириться. Купила коляску в июне через московский интернет-магазин за 11900р.В СПб нигде не было в наличии. Резюме: достоинства - качественные материалы, хорошая сборка, отстегивающийся бампер с любой из сторон, почти вертикальное и горизонтальное положение спинки, положение лицом к маме, способ регулировки ручки по высоте, корзина, проходимость, маневренность, красивая. недостатки - не для суровых зим, скорее демисезонная, отсутствие амортизации, капюшон не слишком большой, всегда открытое окошко для присмотра за ребенком,скудная комплектация, тяжелая, застежка на ремнях безопасности, узкое посадочное место, поскрипывает.
Недостатки:
1.В местах прикрепления капюшона к сидению имеются щели. Подойдет для демисезонья, зимой будет прохладно, несмотря на имеющуюся накидку на ножки. В одном из описаний встретила информацию, что «Теплый чехол-конверт закрывает не только ножки малыша, но и все тело», это неправда. 2.Кап даже с разложенной доп.секцией не достает до бампера. От осадков спасет, от ветра – нет, от солнца – в зависимости от высоты нахождения солнца над горизонтом. Окошко на капюшоне ничем не закрывается, поэтому солнце светит прямо в затылок ребенку или в глазки, когда ребенок лежит. 3.В одном из описаний прочитала- улучшенная амортизация. Амортизация в коляске технически не предусмотрена. Амортизаторов НЕТ в принципе. Только засчет надувных колес. По кочкам и неровностям потряхивает, по гравию – трясет сильно. Не советую брать эту коляску 2 в 1 с люлькой, поберегите голову младенца!! 4.Комплектация – скудная. Есть москитка-начала рваться в местах крепления к коляске уже на 5 раз использования. В наличии чехол для телефона(нафиг не нужен), накидка на ножки. Очень не хватает дождевика и сумки. Даже насос поляки пожалели. 5.Вес коляски – мне не приходится таскать коляску на себе, но прыгаем по бордюрам, забираемся по сплошному пандусу в подъезд, иногда приходится приподнимать заднюю ось для преодоления порога в подъезде. В общем, вес даже в этих случаях очень даже чувствуется, тем более с сидящим в ней ребенком. Толкать по траве тяжело, по гравию тоже, по песку вообще нереально. 6.Ремни – застежка защелкивается достаточно трудно. Если ребенок неспокоен, то вообще сложно сосредоточиться на ней. Но муж приноровился и делает это уже легко. Мягкие накладки на ремнях ребенок (9 мес.) постоянно отстегивает. 7.Узкое посадочное место. Думаю, что на зиму матрасик буду убирать, чтобы упихать ребенка в зимнем комбезе. 8.Через пару недель эксплуатации стала иногда поскрипывать.
Достоинства:
1.Сидение переставляется лицом к маме.Удобно.Но лично у меня сил не хватает сделать это с сидящим в кресле ребенком. 2.Бампер - съемный. Можно отстегнуть с любой стороны и откинуть. Производитель учел недостаток x-lander x-a и опустил его пониже, так что теперь ребенку обзор не перекрывает. 3. Есть почти вертикальное положение спинки – ребенок не заваливается, сидеть удобно. И почти горизонтальное – приблизительно 170 градусов. 4.Ручка – удобно и быстро регулируется по высоте, нажатием одной кнопки. У нас была коляска Инглезина люлька, в которой чтобы отрегулировать ручку нужно было зажимать 2 кнопки одновременно по бокам. Такая же система и у x-lander x-a. 5.Корзина достаточно вместительная. При горизонтальном положении спинки в нее не подлезть, ну если только с усилием вытащить что-то легко мнущееся. Есть вместительные карманы на капюшоне и спинке сидения. 6.Проходимость и маневренность – на высоте, гуляли по лесу (колдобина на колдобине), по парку. Нигде не застряли. 7. Спинка регулируется плавно, бесшумно. Есть 4 положения. Трудновато подлезать к рычагу под капюшоном. 8.Доп.размеры для информации – диаметр надувных колес: передние - 26см, задние - 30см. Спальное место - 90 см (с поднятой подножкой), ширина спального места при снятом матрасике – 30см (32см в самом широком месте). Расстояние от края козырька до бампера (по вертикали)– 30 см, а при расстегнутой доп.секции капюшона - 21см. 9.красивая, у нас фиолетовая (Антарктика).
Не было на моей памяти дороги, которую не прошла бы эта коляска. Даже в снег идет уверенно! Люлька комфортная, нигде не продувается, кап широкий. Спинка прогулки регулируется, подножка тоже меняет свою высоту.
Достоинства:
съёмный бампер, оббивка так же снимается
Легко и без дополнительной нагрузки проезжает мелкие ямки и выступы на дороге. Без особых усилий выполняет развороты (в узких местах разворачивается практически на месте). Удобная конструкция для складывания и раскладывания - справляюсь без посторонней помощи. Очень понравилась выдвижная ручка - мужу (рост 190 см) не приходится горбится во время прогулок с ребенком. Качество оббивки хорошее. Большой прогулочный блок - ребенок в зимнем комбинезоне помещается без проблем и с запасом.
Недостатки:
Не почувствовала
Достоинства:
Проходимость, маневренность
Купили коляску в августе 2016 года для новорожденного малыша. То есть нам удалось поэксплуатировать ее и летом, и осенью, и зимой, и весной. Мы часто гуляем в лесу и ездим за город, поэтому нам нужна была коляска-внедорожник с большими колесами. Амортизация на передних колесах отсутсвует совсем. К сожалению мы, по неопытности (молодые родители), не обратили на это должного внимания при покупке. Колеса в надутом состоянии только ухудшают ситуацию, пришлось их спустить полностью. Что касается езды по снегу: нифига она не едет по снегу не смотря на большие колеса. Все дело в резине. Мужики, которые ездили на внедорожниках по снегу на городской лысой резине, меня поймут. Через 2 недели после использования порвался по ниточным швам дождевик для люльки. Через 4 месяца после использования сломалось крепление колеса. Однако, дилер ООО «Дельтим Рус» моментально поменял по гарантии, за это им спасибо! Ходовые огни в передней части светят плохо, передние колеса колеса при повороте задевают за корзину для покупок. Теперь что касается плюсов: 1) Хороший, современный дизайн. 2) Отличная управляемость. 3) Удобно и компактно складывается в багажник автомобиля. Спинка, капюшон и бампер очень удобно складываются, опускаются и т.д. Колеса легко мнимаются и одеваются. 4) Длинная (большая) люлька Итак, какой мы сделали вывод для себя. Сейчас производитель обновил эту модель, но принципиально ничего не поменялось. Наше с женой мнение – без нормальной системы амортизации и внедорожных колес – это жесткая городская коляска, предназначенная для передвижения по очень ровному асфальту (не по плитке, не по корешкам, не по колдобинам). В качестве «прогулки», т.е. когда малыш уже сидит, коляска справляется со своими функциями. Но для новорожденного мы бы ее не рекомендовали, потому что жалко малыша трясти и половину времени вы будете ездить толко на задних колесах. Хотя, если у вас в районе дома парк с очень ровным асфальтом, то все будет супер.
Недостатки:
Отсутствие системы амортизации на передних колесах и примитивная амортизация задних колес, качество сборки и материалов. Коляска не подходит для внедородного передвижения.
Достоинства:
Дизайн, функциональность, поворотные колеса.
как по мне, так слишком яркие расцветки. Хотела взять цвет Европа, не было, взяла фиолетовую. В принципе, красивая. Но цвета могли бы придумать и посдержанее.Нет дождевика в комплекции.
Достоинства:
Долго выбирала прогулочную коляску и остановилась на этой. Ни разу не пожалела. Возить на ней ребенка одно удовольствие. Хоть я и хрупкая девушка, но управляю коляской одной рукой, проезжаю везде!Живу около леса, поэтому часто там гуляем, проблем никаких.Маневренная, легкая в управлении, удобная для малыша, большое сидение, подставка под ножки, большой капюшон. Сидение легко переставляется лицом к маме.Большая корзина для покупок.
Люлька была очень удобная, легкая и глубокая. С месяц назад "переехали" в прогулочный блок. И тоже комфортно. Коляска очень маневренная и легкая в управлении, без особых усилий разворачиваю куда надо. Небольшие выступы и ямы на дороге проезжаем легко.
Достоинства:
Подсветка на раме, регулируемая высота ручки.
Коляска 2 в 1 с надувными колесами стала нашим спасением, т.к. дороги у нас ужасные. Прогулочный блок имеет 2 положения, можно садить ребенка спиной и лицом к себе, а люлька большая, ребенок в зимнем комбезе спокойно помещался.
Недостатки:
нет
Достоинства:
2 в 1, проходимость
Коляской очень довольна: ручка регулируется по высоте, бампер откидывается на любую сторону, вместительная корзинка, на спинке сиденья есть карман. Стирала чехол в машинке – ткань не полиняла и не вытрепалась. Люлька глубокая, легко снимается, удобная в переноске (есть специальная ручка).
Недостатки:
Нет.
Достоинства:
Проходимость и манёвренность, компактность
Коляска просто класс, пользуемся с рождения. Теперь нам уже 8 месяцев, люльку убрали, гуляем в сидячей. Удобная ручка, раскладывающаяся по росту (просто муж у меня очень высокий). Сиденье удобное, мягкие ремни безопасности. Проедет везде - джип.
Недостатки:
не найдено
Достоинства:
надежная, трансформация в сидячую, мощные колеса.
Не заменимая коляска, очень удобная, легкая, мягко ездит благодаря большим колесам, проезжаем даже по бездорожью. Два варианта установления модуля, большая корзина для покупок, есть люлька для малышей и прогулочный блок для деток после 6мес. Регулируется спинка и подножка под ребенка. 5 точечный ремень защищает ребенка. Обивка снимается, хорошо стирается в машинке на деликатном режиме. Легко складывается, не занимает много места.
Недостатки:
не увидела
Достоинства:
мягкий ход, хорошая проходимость, светодиодные фонарики, легкая рама.